Rochers de Naye : modernisation de la ligne et nouvelle gare en 2029
Transport ferroviaire
La vaste modernisation de la ligne des Rochers de Naye (VD) démarre. La mise à l'enquête publique de la nouvelle gare sommitale marque le lancement officiel de ce projet, qui devrait s'achever en 2029.
"Ce programme de modernisation d'envergure majeure renforcera durablement les infrastructures ferroviaires et l'accueil des visiteurs tout en préservant le patrimoine naturel et en développant un nouveau concept touristique au sommet", indique mercredi la société Transports Montreux-Vevey-Riviera SA, concessionnaire de la ligne.
Elle précise que 20 projets sont menés en parallèle sur l'ensemble de la ligne, qui relie Montreux à l'un des sommets les plus emblématiques des Préalpes vaudoises. Quelque 220 millions de francs d'investissement seront consacrés aux travaux sur l'infrastructure.
Nouvelle gare
Dans le détail, les gares principales seront rénovées et la gare sommitale sera "repensée dans son ensemble" pour offrir aux visiteurs "une expérience plus riche", poursuit le communiqué. Ainsi, au sommet, une nouvelle gare semi-enterrée "s'ouvrira sur un refuge alpin aménagé dans le bâtiment historique de 1892."
Le long de la ligne, les ponts et les murs seront rénovés "pour les 60 prochaines années". Parmi les autres projets de modernisation, une nouvelle ligne de contact à 1500 volts permettra de récupérer le courant produit par les trains à la descente. La sécurité des trains sera aussi renforcée "grâce à un système digital inédit".
Cadence améliorée
De nouvelles rames panoramiques seront aussi installées à l'horizon 2029. Le trajet deviendra également "plus fluide et plus accessible". La cadence sera portée à 30 minutes et la capacité augmentée d'environ 50%. Quant au temps de parcours depuis Montreux, il passera à 45 minutes, soit un gain d'environ un quart d'heure.
Au niveau du calendrier, le chantier démarrera encore ce mois en gare de Montreux et s'étalera jusqu'à fin 2029. Parmi les principales échéances, la ligne sera notamment fermée durant sept semaines au printemps prochain. Les travaux de la nouvelle gare sommitale devraient démarrer en mars 2028, tandis que les nouvelles rames seront mises en service dès janvier 2029.