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Transports

Swiss : crises géopolitiques et hausse du kérosène pèsent sur ses vols

Swiss : crises géopolitiques et hausse du kérosène pèsent sur ses vols

Les crises s'accumulent pour Swiss

Swiss subit de plein fouet les conséquences de l'instabilité géopolitique. Plusieurs crises s'accumulent et se renforcent mutuellement, a déclaré dans la presse alémanique le directeur de la compagnie aérienne, Jens Fehlinger.

Le conflit au Moyen-Orient a l'impact le plus visible sur les opérations aériennes de Swiss. "La fermeture de l'espace aérien nous oblige à effectuer d'importants détours et à procéder à des ajustements constants", a expliqué M. Fehlinger dans une interview publiée mercredi par la plateforme en ligne Persönlich.

La compagnie helvétique ne peut désormais atteindre l'Asie que par deux couloirs aériens ou en survolant le pôle Nord. À cela s'ajoute la fermeture de l'espace aérien au-dessus de la Russie et de l'Ukraine. "Cela entraîne des temps de vol considérablement plus longs, dont nos passagers subissent malheureusement les conséquences", a regretté le directeur général.

Par ailleurs, la hausse des prix du pétrole influe directement sur les coûts du kérosène. "Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, le prix du kérosène a parfois presque doublé", a relevé M. Fehlinger, qui a déjà constaté l'impact dans les résultats semestriels de l'entreprise. "D'après les chiffres actuels, cet effet devrait également se refléter clairement dans les résultats annuels", a-t-il estimé.

Nombre élevé de cellules de crise

Auparavant, un choc majeur, comme l'épidémie de SRAS, la crise financière ou la pandémie de coronavirus, survenait environ tous les sept ans. Aujourd'hui, la situation est différente. "Le nombre de nos groupes de travail et de nos cellules de crise ces dernières années témoigne de ce changement", a observé M. Fehlinger.

Les conditions météorologiques extrêmes de l'été ont également posé des défis à Swiss. Outre les températures très élevées, il y a eu des orages violents et répétés. "Lorsque des orages bloquent l'espace aérien ou perturbent les opérations aéroportuaires, c'est tout le système qui est rapidement affecté", a souligné le patron de la compagnie aérienne.

ATS