La LNM appelle les cantons de Neuchâtel, Vaud et Fribourg à l'aide

La Société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat termine une année difficile avec une fréquentation en recul de 20 % et un déficit estimé à 400 000 francs, la contraignant à solliciter une aide financière accrue auprès des cantons.

La LNM traverse une crise profonde. Après le licenciement de son directeur et une forte réduction des dessertes, la saison estivale n'a pas permis de redresser la barre. La société enregistre une baisse de fréquentation de 20 % et s'achemine vers un déficit d'environ 400 000 francs pour 2026. En cause notamment, la vétusté de la flotte : les bateaux nécessitent de lourds frais de rénovation réguliers, ce qui pèse durablement sur les finances de la société. Sans mesures correctives, la LNM se dirige tout droit vers la faillite.

Une demande d'augmentation des subventions

Pour se remettre à flot, la société demande depuis plusieurs mois une hausse des contributions des cantons de Fribourg, Neuchâtel et Vaud. Actuellement fixées à environ 8 millions de francs, les subventions devraient selon la LNM augmenter de 200 000 francs supplémentaires — soit 100 000 francs pour Neuchâtel, 50 000 pour Fribourg et 50 000 pour Vaud — pour atteindre le « montant minimum » jugé nécessaire, combiné à d'autres mesures, selon les dires d'Alain Ribaux, président du Conseil d'administration de la LNM, interrogé lundi par La Télé Vaud Fribourg.

Fribourg répond, Vaud étudie le dossier

Le canton de Fribourg a d'ores et déjà confirmé une augmentation de sa contribution cantonale pour 2026. Pour les années suivantes, il attend une rencontre avec les deux autres cantons avant de se prononcer. En parallèle, la LNM annonce une légère amélioration des dessertes : à Estavayer-le-Lac, réduit à un seul passage quotidien en 2026 contre cinq auparavant, deux arrêts sont prévus pour 2027. Du côté du canton de Vaud le dossier est actuellement à l'étude.